那么融可赢配资，作为一款改款车型，它主要变了哪里呢？
首先，它基于全新的后驱平台打造。外观上，新款CT6还是我们熟悉的凯迪拉克风格，标志性的盾形格栅、分体式大灯，整体看起来依然大气、有辨识度。车身长度超过了5.2米，轴距超过3.1米，这个尺寸在中大型轿车里很有优势。
坐进车内融可赢配资，新车内饰新增了一个叫“云端谧境”的配色，用料上使用了高级真皮和天然木质饰板。科技配置的核心还是那块33英寸的超大环幕式屏幕，并搭载了全新的V5.0车机系统，芯片用的是高通骁龙8155，支持5G和整车OTA升级。而在动力方面，它没有变化，继续使用2.0T发动机搭配10速自动变速箱的组合。
总的来说，我觉得这次改款最核心的升级，其实是两个不太直观的地方。
第一个是它搭载了MRC 4.0磁浮底盘。这套主动式可变阻尼悬架，理论上能更快地调整软硬，目的是提升行驶中的稳定性和舒适性，减少颠簸感。第二个则是它可选装SUPER CRUISE辅助驾驶系统，迎合当下的市场需求。
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